МЕНЮ

Железнодорожный прорыв

№44 (от 08.11.2018)
Железнодорожный прорыв

Служба подвижного состава железнодорожного цеха ОАО «Святогор» пополнилась машиной новейшего образца.

В ведение локомотивных бригад ЖДЦ поступил новый тепловоз ТЭМ2Н-УГМК, выпущенный АО «Шадринский автоагрегатный завод».

Отметим, это первый не модернизированный, а качественно новый локомотив, собранный на «ШААЗе» с нуля.
ТЭМ2Н-УГМК отличается от своих предшественников новой ходовой частью – бесчелюстными тележками, позволяющими более мягкому передвижению тепловоза, а также новым воздушным компрессорам отечественного производства. У машины усовершенствованная конструкция кузова и кабины, которая позволяет обеспечить машинисту полноценный круговой обзор и повышенный уровень восприятия внешних сигналов и потенциальных опасностей. 
Кроме того, локомотив хорошо зарекомендовал себя в аспектах экономии топлива при маневровых работах.
 - Новая техника задействована в выполнении маневровых работ, в осуществлении доставки руды с Волковского рудника, - отметил и. о. начальника службы подвижного состава ЖДЦ Андрей Звездин. - Управлять машиной доверено молодому, но опытному работнику, недавно повысившему свой разряд до «старшего машиниста», Андрею Шишкину. 
По словам машинистов, управлять машиной очень удобно - все этапы ее работы можно увидеть на мониторе с сенсорным экраном. 
Сегодня парк ЖДЦ насчитывает уже семь локомотивов, поступивших на «Святогор» с «ШААза», включая 6 модернизированных и последний, собранный на ШААЗе с нуля. На следующий год контракт с «Шадринским автоагрегатным заводом» будет продолжен.